हाइड्रोलिक होसेस के सामान्य दोष और कारण विश्लेषण
हाइड्रोलिक नली निर्माण मशीनरी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जैसे कंक्रीट पंप, उत्खनन, लोडर, आदि। हालांकि, इसे अक्सर लोगों द्वारा गंभीरता से नहीं लिया जाता है। विफलता का कारण और बस नली को बदलना, उपयोग के तुरंत बाद उसी विफलता को दोहराता है। हाइड्रोलिक होसेस का ढीला होना या टूटना न केवल तेल बर्बाद करता है, पर्यावरण को प्रदूषित करता है, बल्कि कार्य कुशलता को भी प्रभावित करता है, और यहां तक कि दुर्घटनाओं का कारण बनता है और मानव और मशीन सुरक्षा को खतरे में डालता है।
हाइड्रोलिक होसेस की विफलता विश्लेषण के कारण: अनुचित उपयोग, अनुचित सिस्टम डिजाइन और अयोग्य नली निर्माण।
इस पर विस्तृत चर्चा करने के लिए निम्नलिखित वास्तविक कार्य में मेरे अनुभव को जोड़ देगा।
सबसे पहले, पाइप की विशेषताओं का विश्लेषण किया जाता है। नली रबर ट्यूब और प्लास्टिक ट्यूब में विभाजित है। प्लास्टिक ट्यूब सस्ता और स्थापित करने में आसान है, लेकिन इसमें खराब असर क्षमता है और उम्र के लिए आसान है। यह केवल तेल वापसी पाइप या तेल नाली पाइप के लिए उपयुक्त है; रबर ट्यूब को उच्च-दबाव नली और निम्न-दबाव नली में विभाजित किया जाता है। इसमें चार भाग होते हैं: बाहरी रबर की परत, स्टील के तार की सुदृढीकरण परत, मध्य रबर की परत और भीतरी रबर की परत। आंतरिक रबर परत हाइड्रोलिक तेल के सीधे संपर्क में है और सिंथेटिक रबर से बना है। नली का भार-वहन क्षमता सुदृढीकरण परत पर निर्भर करती है, जो नली का कंकाल है और आमतौर पर स्टील के तार से लट या घाव होता है। अधिकांश मध्यम और उच्च दबाव स्टील वायर ब्रैड को कंकाल के रूप में उपयोग करते हैं, और उच्च दबाव और अल्ट्रा - उच्च दबाव ज्यादातर स्टील वायर वाइंडिंग कंकाल का उपयोग करते हैं। बाहरी रबर की परत आम तौर पर अच्छे पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध के साथ रबर से बनी होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सुदृढीकरण परत यांत्रिक क्षति, रासायनिक जंग, नमी और जंग से क्षतिग्रस्त न हो। कम -दबाव नली लट वाले स्टील के तार के बजाय लट में कपास और सुतली से बनी होती है, जिसका उपयोग आमतौर पर कम -दबाव तेल वापसी के लिए किया जाता है। पाइपलाइन।
